隨著電動(dòng)汽車增程技術(shù)越來越受到重視，重慶增程器的研制已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。AVL、蓮花、FEV、大眾汽車等國際知名企業(yè)針對(duì)增程純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)，開發(fā)了續(xù)程器。

純電動(dòng)汽車增程器技術(shù)的發(fā)展，包括增程發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)。

由于增程發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于在線補(bǔ)充電能，因此需要具有排量小、功率密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、工況簡單、效率高等特點(diǎn)。為了適應(yīng)上述特點(diǎn)，有必要研制一臺(tái)小排量（約0.8L）的增程特效發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，并根據(jù)擴(kuò)程器的工作特性，對(duì)其相應(yīng)的工作點(diǎn)進(jìn)行重新匹配和標(biāo)定，排放效果會(huì)更好。

同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)增程發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電系統(tǒng)的最佳效率，有必要為增程發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)高效、高密度、最優(yōu)控制的發(fā)電系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)最低油耗。